Marathon busca consolidarse como importador de combustibles en México

Marathon Petroleum es de las pocas empresas que han logrado conservar su permiso de importación de combustibles en México.

Unife
Por Unife
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Fuente: Forbes México

Marathon Petroleum es de las pocas empresas que han logrado conservar su permiso de importación de combustibles en México.

Ya que en la administración de Andrés Manuel López Obrador, la Secretaría de Energía (Sener) suspendió la mayoría de las autorizaciones para esta actividad. Pues se detectó que no se estaban usando.

Cabe destacar que la compañía importa producto desde El Paso, Texas, a Chihuahua. Y vía tren desde el Golfo a Jalisco, así como a Baja California y Baja California Sur. De esta forma, se coloca dentro de las tres principales compañías privadas que importan combustibles en México.

El director de Marketing para México de Marathon Petroleum, Leonardo Girón explicó que están siendo muy cuidadosos y responsables sea de manera directa o a través de sus aliados estratégicos para que cumpla toda la reglamentación. Ya que lo que menos quieren es poner en riesgo su permiso de importación.

Respecto al panorama de AMLO de dejar de importar combustibles y cómo esto puede cambiar los planes de Marathon, Girón destacó que la meta de ser 100% autosuficientes en combustibles es alcanzable. Pero esto va a tomar su tiempo, no se puede implementar de un día para otro.

“México, son números públicos, importa más del 50% de combustibles que consume, tiene una capacidad de generación instalada que no es igual a la capacidad de refinación. Y tiene ciertas restricciones o limitaciones de logística que necesita mejorar para poder lograr el 100% (de autosuficiencia)”, señaló.

Marathon busca fortalecer la cadena logística

Por su parte, Paulo Esteban Alcaraz, director de Asuntos Públicos y Relaciones con Gobierno para México de Marathon, comentó que están tratando de fortalecer la cadena logística.

“Al final de cuentas queremos complementar al principal jugador en México que es Pemex, el apoyo del sector privado para abastecer al país y así es como tratamos de ajustarnos a la política energética”, dijo Esteban Alcaraz.

Señaló que Marathon tiene más huella donde Pemex tiene menos flexibilidad logística y la importación es mucho mayor con respecto al resto del país donde hay mayor capacidad de producción de las refinerías.

fuente: milenio

Con información de Forbes México

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